查理·米勒和克里斯·瓦拉赛克将展示如何通过网络入侵汽车系统
日前两位知名电脑专家宣布，已经能够实现通过网络入侵汽车
软件漏洞，对汽车实现操控，丰田普锐斯和福特翼虎两款车被作为研究对象。
Twitter公司软件安全工程师查理·米勒（Charlie Miller）和IOActive安全公司智能安全总监克里斯·瓦拉赛克（Chris Valasek）表示，在获得美国政府许可的情况下，对经由网络入侵攻击汽车进行了数月的研究；未来将发布长达100页的白皮书，其中详细阐述攻击丰田普锐斯和福特翼虎关键系统的方法。
两位专家表示，已经可以实现迫使普锐斯在80英里/时（128千米/时）的条件下猛刹车、使得汽车猛打方向盘、让发动机加速；也能使得翼虎在超低速行驶时刹车失效，无论司机如何猛踩刹车，车辆都将继续前进。
不过，两人指出实际情况尚不像乍听起来那般惊人，在对汽车发动攻击时，入侵者需要坐在车里，用笔记本电脑直接连上车辆的电脑网络。
因此目前模拟的还不是远程入侵汽车网络，而现实生活中对汽车网络的担心来自远程攻击。
米勒和瓦拉赛克表示自己扮演了“白帽
黑客”（White Hats）的角色，即赶在犯罪分子前面发现软件漏洞，以免漏洞被犯罪分子利用的黑客。
全球规模最大的国际黑客大会（Def Con hacking convention）将于8月1至4日在拉斯维加斯举行，届时米勒和瓦拉赛克将公布开发用以攻击汽车的软件。
米勒和瓦拉赛克的研究，得到了美国五角大楼国防部先进研究项目局DARPA（Defense Advanced Research Projects Agency）的赞助。
